Peinture Opel 226 Nocturnoblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1965 à 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Nocturnoblau Met (13H)
• Nocturnoblau Met (20H)
• Nocturnoblau Met (232)
• Nocturnoblau Met (24H)
• Nocturnoblau Met (34L)
• Nocturnoblau Met (473G)
• Nocturnoblau Met (F13H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 226 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 226 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 226 Nocturnoblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 226 Nocturnoblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 226 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Opel 226 Nocturnoblau, une préparation soignée du support est primordiale. Après les étapes de dégraissage et de ponçage fin, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte grise moyenne à foncée afin de favoriser le pouvoir couvrant et d'asseoir la profondeur du bleu nuit. Pour les formulations en base mate à vernir, l'application par un carrossier s'effectue généralement en deux passes régulières complétées par un léger voile d'homogénéisation pour orienter correctement les pigments métallisés. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis bi-composant résistant aux agressions climatiques et aux rayures, indispensable pour apporter le niveau de brillance et la protection nécessaires.

Comparé à d'autres nuances Opel de la même période, telles que le Bleu Bermuda ou l'Ultra Blau plus vifs et saturés, le Nocturnoblau affiche un tempérament beaucoup plus discret, frôlant le noir sous certains angles de vue. Cette densité visuelle rend la carrosserie plus sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Un entretien doux à base de lavages manuels au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont vivement conseillés pour préserver l'éclat de la finition.

Concernant le choix du format, les stylos retouche suffisent amplement pour traiter les éclats de gravillons localisés sur les faces avant. Pour des réparations partielles comme une coque de rétroviseur ou une moulure, un aérosol bi-composant offre une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet professionnel en pot garantit une pulvérisation parfaitement homogène et une transition imperceptible avec les éléments adjacents.