Peinture Nissan 463 463 + 505 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1998
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Primera (1990-2002), Nissan Almera (1995-2006), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Sunny (1990-1995), Nissan Maxima (1994-2003)

Teintes Nissan proches

• 463 + 532 (544)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 463 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 463 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 463 463 + 505 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 463 463 + 505 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 463 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte NISSAN 463 + 505 requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement son rendu d'origine. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser l'accroche de la peinture. Pour une application en base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. Il est impératif de finir par un vernis acrylique haute qualité, bicomposant, pour garantir une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux UV et aux micro-rayures. Ce type de vernis exhaussera l'effet métallisé de la teinte.

Comparée à des teintes voisines chez NISSAN, comme le "KV2 Grey Metallic" ou d'autres gris plus foncés ou plus clairs, la 463 + 505 se distingue par un équilibre particulier de clarté et de saturation, évitant l'austérité d'un gris très sombre tout en conservant une profondeur élégante. Son effet métallisé est souvent plus prononcé et fin que celui de certaines teintes unies ou de premières générations. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de shampoings auto au pH neutre est conseillée, suivie d'un séchage à la microfibre pour prévenir les traces de calcaire. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la brillance et la durée de vie du vernis. Quant au format de peinture, pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures, un stylo retouche ou un aérosol adapté sont suffisants. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une repeinte partielle, la peinture en pot, appliquée au pistolet, reste la solution professionnelle la plus efficace pour garantir un raccord parfait et une finition homogène.