Peinture Nissan 389 210 + 218 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2020
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Micra (K11) (1992-2002), Nissan Primera (P10) (1990-1996), Nissan Almera (N15) (1995-2000), Nissan Patrol GR (Y60/Y61) (1987-2009), Nissan Terrano (R20) (1993-2006), Nissan Navara (D21/D22) (1985-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 389 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 389 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 389 210 + 218 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 389 210 + 218 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 389 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du code couleur NISSAN 389 (210 + 218), le carrossier expérimenté préconise une préparation minutieuse de la surface. Après dégraissage et ponçage fin, l'application d'un apprêt isolant est cruciale pour garantir une adhérence parfaite et une opacité uniforme de la teinte unie. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture optimale et un rendu sans défaut. Il est impératif de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, est essentielle pour protéger la teinte, garantir sa durabilité, sa brillance et sa résistance aux UV. Pour une finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, demandant une application plus spécifique et sans reprise. Comparée à d'autres blancs NISSAN comme le 326 (Super White) ou le QX1 (Pearl White), la teinte 389 se distingue par sa nature unie, offrant une robustesse visuelle sans les reflets changeants du nacré ou le caractère plus pur et parfois plus froid du Super White. En termes d'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite sur des éléments comme une portière ou un capot.