Peinture Nissan 632 Gris Boreal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Almera (années 2000), Nissan Primera (années 2000), Nissan X-Trail (premières générations), Nissan Micra (années 2000)

Teintes Nissan proches

• Gris Acero Met (ARO)
• Gris Taupe (KNU)
• Gris Givre Met (KNV)
• Gris Boreal Met (Z12)
• Gris Platine Met (ZBD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 632 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 632 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 632 Gris Boreal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 632 Gris Boreal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 632 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Boréal Métallisé 632, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. Concernant l'application de la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis de qualité est indispensable. Un vernis brillant à deux composants (2K) offrira la meilleure protection UV, une résistance accrue aux rayures et une profondeur de brillance qui sublimera l'effet métallisé du Gris Boréal. Comparé à des teintes comme le Gris Platine (KV6) ou le Gris Squale (K23) de Nissan, le Gris Boréal se positionne comme un gris moyen, offrant une chaleur légèrement différente et un éclat distinct, souvent perçu comme plus classique et moins teinté que certains de ses homologues. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format de peinture, pour des retouches localisées comme des rayures ou des éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier ou une aile, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet est le choix professionnel pour une finition homogène et de qualité carrosserie.