Peinture Renault 632 Gris Boreal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 632 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 632 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 632 Gris Boreal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 632 Gris Boreal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 632 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du Gris Boréal Métallisé (code 632), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, teinté idéalement en gris pour optimiser la couvrance et la profondeur de la couleur finale. L'application de la base colorée, disponible en formulation base eau ou base solvant selon les préférences et réglementations de l'atelier, se fera en deux à trois couches fines et régulières. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter tout défaut et garantir une répartition homogène des particules métalliques. Pour une finition optimale, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, protège la teinte des agressions extérieures, apporte la brillance attendue et prolonge la durabilité de la réparation. Comparativement à d'autres gris Renault comme le Gris Platine (MV608) ou le Gris Cassiopée (KNG), le Gris Boréal Met présente souvent une nuance légèrement plus froide et une finesse de grain qui lui est propre. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les polish doux peuvent être employés occasionnellement pour raviver la brillance. Quant au format de la teinte, pour des retouches localisées comme un raccord de pare-chocs ou un rétroviseur, un aérosol pré-rempli ou un pot de petite contenance (125ml, 250ml) sera adapté. Pour la peinture d'éléments plus grands ou une carrosserie complète, des conditionnements de 500ml, 1 litre ou plus sont privilégiés pour l'application au pistolet.