Gris Cassiopee Met (KNG) Renault en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.
Le GRIS CASSIOPEE MET, code couleur KNG, est une teinte emblématique de la palette Renault qui incarne l'élégance discrète et la modernité. Ce gris métallisé profond se distingue par ses reflets subtils qui évoluent avec la lumière, conférant aux véhicules une allure sophistiquée et intemporelle. Loin des superlatifs, cette couleur offre une profondeur visuelle remarquable, typique des teintes métallisées, enrichie par de fines particules qui captent et réfléchissent l'éclat environnant. Elle a été largement adoptée sur une période significative par le constructeur, soulignant son attrait pour une clientèle recherchant distinction et polyvalence.
Code couleur : KNG
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Prix : à partir de 9.95 € TTC
Pour une application réussie du GRIS CASSIOPEE MET KNG, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté au support, assurez-vous d'une surface parfaitement propre et dégraissée. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Un vernis brillant haute durabilité, bi-composant, est indispensable pour sceller la couleur, protéger les particules métalliques et conférer la profondeur et la brillance finales attendues. Le GRIS CASSIOPEE MET se distingue de teintes voisines comme le Gris Platine (D69) ou le Gris Titanium (KAD) par ses nuances plus chaudes et ses reflets spécifiques, offrant une identité propre à chaque référence. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et à protéger le vernis des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira une homogénéité parfaite de la teinte. La qualité de la dilution et de la pression d'air du pistolet sont primordiales pour un rendu sans défaut.
Teinte relevée sur : Scénic, Clio, Mégane
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