Gris Graphito métallisé Peugeot, code 632 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur Peugeot 632, connu sous la dénomination GRIS GRAPHITO MET, incarne une nuance de gris profond et sophistiquée, enrichie d'une finition métallisée caractéristique. Cette teinte, emblématique du constructeur français Peugeot, confère aux véhicules une allure à la fois moderne et intemporelle. Son aspect métallique capte et réfléchit la lumière de manière subtile, ajoutant du relief aux lignes de la carrosserie. Apprécié pour sa discrétion élégante et sa facilité d'entretien visuelle, le Gris Graphito a traversé plusieurs générations de modèles Peugeot, marquant les années 2000 et 2010 par sa présence récurrente dans les catalogues de la marque, offrant un compromis parfait entre sobriété et dynamisme.
Code couleur : 632
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 632 Gris Graphito Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Gris Graphito Métallisé, code 632, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. En tant que carrossier expert, je recommande de débuter par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'utilisation d'un primaire garnissant est essentielle, surtout si des réparations importantes ont été effectuées, afin d'uniformiser le support. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines de peinture sont généralement nécessaires, appliquées de manière régulière et croisée, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Le Gris Graphito, étant une base à revernir, doit impérativement être recouvert d'un vernis de haute qualité, bi-composant, pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être choisi en finition brillante ou satinée selon l'effet désiré. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Gris Shark (EYL) ou le Gris Thorium (KTP), le Gris Graphito se distingue par sa profondeur légèrement plus sombre et ses particules métalliques offrant un éclat particulier, ni trop clair ni trop foncé, créant un juste milieu élégant. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les éclats mineurs ou de petites rayures, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation de la peinture en pot avec un pistolet est indispensable pour une finition professionnelle et homogène. La disponibilité en base eau ou base solvant permet de s'adapter aux préférences de l'applicateur et aux réglementations en vigueur, avec une préférence pour la base eau pour les professionnels soucieux de l'environnement.
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