Peinture Ford QNS Rot Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (1995-2023), Ford Connect (2002-2022), Ford Custom (2012-2023)

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• Rot Transit (CKS)
• Rot Transit (CRS)
• Rot 65 (CU)
• Rot Transit (CYS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture QNS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur QNS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture QNS Rot Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte QNS Rot Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte QNS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD QNS 'ROT TRANSIT', une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise ou rouge, si la surface le permet, optimisera l'opacité et l'intensité du rouge final. Pour une finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de QNS sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance parfaite, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Un vernis haute solidité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En revanche, si vous optez pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés en une seule application, nécessitant un dosage précis du durcisseur et du diluant pour un tendu optimal. Le 'ROT TRANSIT' se distingue de teintes voisines comme le 'Rouge Racing' (E4) ou le 'Rouge Rubis' (RR) par son caractère plus utilitaire et moins profond, souvent sans effet perlé ou métallisé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat de ce rouge. Concernant le format d'application, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour un pistolet de carrossier afin de couvrir des panneaux entiers ou pour une peinture complète, assurant une homogénéité irréprochable.