Peinture Ford CKS Rot Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (diverses générations)

Teintes Ford proches

• Rot Transit (3PT)
• Rot 65 (543A)
• Rot 65 (BNP)
• Rot Transit (CHS)
• Rot Transit (CRS)
• Rot 65 (CU)
• Rot Transit (CYS)
• Rot Transit (CZS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CKS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CKS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CKS Rot Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CKS Rot Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte CKS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le ROT TRANSIT (code CKS) de FORD, une préparation minutieuse est la clé. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour uniformiser le support et optimiser la perception de la teinte finale. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, appliquez la peinture en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base mate appliquée et sèche, un vernis bicomposant de type UHS (Ultra High Solid) est fortement conseillé pour garantir une excellente protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en offrant une profondeur et une brillance durables. Ce vernis est indispensable pour les finitions base mate. Si vous choisissez le brillant direct, cette teinte intègre déjà la brillance et la protection, mais sa durabilité et sa profondeur peuvent être moindres comparées à un système bicouche verni. Comparé à d'autres rouges FORD comme le 'Rouge Racing' ou le 'Rouge Colorado', le ROT TRANSIT se distingue par son caractère plus utilitaire et moins flamboyant, souvent avec une saturation légèrement différente. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage neutres et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la surface. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à préserver son éclat. En fonction de la zone à peindre, un aérosol est suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est nécessaire pour un pistolet lors de la rénovation d'éléments ou de la carrosserie complète.