Peinture Ford PV Radiant Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : FORD Focus (2012-2018), FORD Fiesta (2013-2019), FORD Kuga (2013-2019), FORD Mondeo (2014-2022)

Teintes Ford proches

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• Radiant Red (4ZP)
• Radiant Red (EMAA)
• Radiant Red (EMT)
• Radiant Red (EMTA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PV sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PV Radiant Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PV Radiant Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD PV RADIANT RED, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture de qualité. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou gris foncé selon la profondeur désirée pour ce rouge, est cruciale pour assurer une bonne adhérence et uniformité du rendu final. En tant que carrossier, je recommanderais d'appliquer ce rouge en 2 à 3 couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, permettant à chaque couche de sécher partiellement avant la suivante afin d'éviter les coulures et d'assurer une opacité optimale. Pour le brillant direct, 2 couches croisées peuvent suffire, la première étant plus fine pour l'accroche. Après l'application des couches de couleur base mate, un vernis haute durabilité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance caractéristique. Un vernis UHS ou céramique apportera une résistance accrue aux rayures et aux UV. Comparé à d'autres rouges FORD, comme le ‘Race Red’ (Code: PQ) qui est souvent plus vif, ou le ‘Ruby Red’ (Code: RR) qui peut contenir des pigments métalliques ou nacrés pour une profondeur différente, le RADIANT RED PV se distingue par son équilibre entre intensité et élégance pure. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la vie et l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus grandes ou des éléments complets, les formats en pot pour pistolet sont le choix professionnel pour un rendu homogène et durable.