Radiant Red Ford, code EMAA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur EMAA, également connu sous le nom 'RADIANT RED' chez Ford, incarne une nuance de rouge profond et vibrant qui a marqué diverses générations de véhicules du constructeur américain. Ce rouge, qui tend vers une finition unie mais dont l'éclat peut suggérer une profondeur subtile, évoque la performance et le dynamisme intrinsèques à la marque. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une couleur à effets métalliques ou nacrés complexes, sa richesse chromatique lui confère une présence forte et intemporelle sur la carrosserie. Apprécié pour son intensité et sa capacité à capter le regard, le 'RADIANT RED' a su traverser les époques, équipant des modèles allant des citadines sportives aux berlines familiales, sans jamais perdre de son attrait distinctif. Sa popularité s'explique par son équilibre parfait entre audace et élégance discrète.
Code couleur : EMAA
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte EMAA Radiant Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du 'RADIANT RED' (code EMAA) de Ford, la préparation de surface est primordiale. Il est essentiel d'assurer une base parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) après l'application d'un apprêt garnissant poncé si nécessaire. Le choix de la finition dépendra des besoins spécifiques : la peinture base eau est la norme actuelle en atelier pour des raisons environnementales et de qualité de rendu, tandis que la base solvant reste appréciée pour sa facilité d'application et sa rapidité de séchage. Pour un résultat optimal, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'une couche intermédiaire, puis d'une dernière couche pleine pour obtenir l'opacité désirée. Chaque couche doit être appliquée en respectant les temps d'éclair entre les passes pour permettre aux solvants ou à l'eau de s'évaporer. Le 'RADIANT RED', étant un rouge intense, peut parfois nécessiter une sous-couche grise ou rouge spécifique pour maximiser sa profondeur et éviter la transparence. Après la couleur, un vernis de qualité supérieure est indispensable, qu'il soit standard ou céramique, appliqué en deux couches croisées, pour garantir brillance, protection UV et résistance aux rayures. En comparaison avec des teintes Ford comme le 'Race Red' (plus vif) ou le 'Ruby Red' (métallisé/nacré), le 'RADIANT RED' se positionne comme un rouge profond et équilibré, offrant une excellente saturation sans les effets des paillettes. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer la couche de vernis. Une cire ou un sealant appliqué tous les 3 à 6 mois maintiendra la brillance et la protection. En ce qui concerne le format, les bombes aérosols sont parfaites pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que les kits de peinture avec pistolet sont recommandés pour les surfaces plus grandes ou les éléments de carrosserie complets, assurant une meilleure homogénéité.
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