Peinture Ford EMT Radiant Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford EcoSport (années 2010)

Teintes Ford proches

• Radiant Red (2251)
• Radiant Red (2251A)
• Radiant Red (3688)
• Radiant Yellow (4F1)
• Radiant Red (4ZP)
• Radiant Red (EMAA)
• Radiant Red (EMTA)
• Radiant Red (EMTAWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EMT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EMT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EMT Radiant Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EMT Radiant Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EMT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du RADIANT RED (code EMT) sur une carrosserie FORD, une préparation méticuleuse est primordiale. Il convient de poncer la surface avec un abrasif fin (P400-P600 à sec), de la dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur. La teinte peut être formulée en base à l'eau ou en base solvant, chaque système nécessitant des pratiques spécifiques. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de peinture RADIANT RED sont nécessaires pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité de couleur, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche. Un vernis brillant direct peut être envisagé pour les petites retouches, mais pour une finition durable et une profondeur optimale, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est fortement recommandée, offrant protection UV et résistance aux rayures. Comparé à d'autres rouges FORD comme le 'Race Red' (souvent plus uni et primaire) ou le 'Ruby Red' (souvent plus foncé et métallisé/nacré), le RADIANT RED se positionne comme un rouge vibrant avec une intensité lumineuse caractéristique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol est adapté, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les réparations de panneaux entiers.