Peinture Ford EMTA Radiant Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Fiesta (2002-2017), Ford Mondeo (2000-2014), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Radiant Red (2251)
• Radiant Red (2251A)
• Radiant Red (3688)
• Radiant Yellow (4F1)
• Radiant Red (4ZP)
• Radiant Red (EMAA)
• Radiant Red (EMT)
• Radiant Red (EMTAWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EMTA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EMTA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EMTA Radiant Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EMTA Radiant Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EMTA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD RADIANT RED (code EMTA), la préparation de la surface est primordiale. Il est recommandé de poncer l'ancien revêtement avec un grain P400 à P500 à sec, ou P800 en mouillé, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise ou rouge, selon la densité de la base, permettra d'obtenir une uniformité et une profondeur optimales de la couleur finale. Pour les finitions en base à revernir (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de RADIANT RED, en respectant les temps de "désolvatation" entre chaque couche. Un vernis bi-composant de qualité supérieure, tel qu'un UHS ou VHS, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour la finition brillant direct, deux couches croisées suffisent généralement, bien que celle-ci offre une durabilité moindre sur le long terme par rapport à une base + vernis. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Colorado Red" (plus classique et moins intense) ou le "Ruby Red" (souvent métallisé ou nacré), le "Radiant Red" se distingue par sa pureté et son impact visuel sans artifice. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les retouches localisées sur de petites surfaces comme un pare-chocs ou un rétroviseur, les bombes de peinture ou les stylos retouche sont adaptés. Pour des éléments plus importants comme une aile ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une préparation en pot est fortement recommandée pour garantir une homogénéité parfaite et un raccord invisible.