Peinture Ford M7210A Grabber Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (1969-1971), Ford Maverick (1970-1972), Ford Pinto (1971-1972), Ford Mustang (2017-2023)

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• Grabber Blue (C4Q)
• Grabber Blue (CI)
• Grabber Lime (LHRA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7210A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7210A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7210A Grabber Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7210A Grabber Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M7210A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD GRABBER BLUE (M7210A), que ce soit en base eau ou base solvant, la préparation est cruciale. Commencez par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une bonne adhérence. L'application d'un apprêt gris est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette couleur vive. Concernant l'application, nous conseillons deux à trois couches fines et régulières de Grabber Blue pour obtenir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile de haute qualité est indispensable, qu'il soit acrylique bi-composant pour un brillant direct ou un vernis UHS pour une finition de base mate. Cela protégera la teinte des agressions extérieures et lui conférera une profondeur durable. Comparé à d'autres bleus Ford comme le Kona Blue (plus foncé et métallisé) ou le Velocity Blue (plus clair et parfois avec un léger effet), le Grabber Blue se distingue par son caractère uni et son intensité brute, offrant une personnalité unique. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés peut aider à maintenir son éclat. En termes de format, pour une petite retouche localisée, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, les formats en pot, pour application au pistolet, sont les plus indiqués afin de garantir une uniformité parfaite et un rendu professionnel.