Peinture Ford J8 Alaskan Frost métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Alaskan White (002)
• Alaskan Grey (108)
• Alaskan White (maverick) (531)
• Alaskan Grey (AE)
• Alaskan Grey (AEP)
• Alaskan Grey (AG)
• Alaskan Frost Met (IK)
• Alaskan White (W7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J8 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture J8 Alaskan Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J8 Alaskan Frost Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte ALASKAN FROST MET (code J8) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant de couleur gris clair est fortement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser le rendu final de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture parfaite et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance caractéristique et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Cette finition est capitale pour révéler la profondeur du métallisé. Comparée à d'autres teintes Ford comme le 'Frozen White' (uni) ou le 'Moondust Silver' (plus foncé), l'ALASKAN FROST MET se distingue par sa luminosité légèrement bleutée et son aspect givré unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un séchage doux pour prévenir les micro-rayures. Un polissage occasionnel par un professionnel permettra de maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont pratiques. Pour une surface plus étendue, comme un élément de carrosserie complet, la peinture en pot est préférable, offrant un meilleur contrôle et une finition plus homogène lors de l'application au pistolet.