Peinture Ford 108 Alaskan Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Galaxy (1995-2006)

Teintes Ford proches

• Alaskan White (002)
• Alaskan White (maverick) (531)
• Alaskan Grey (AE)
• Alaskan Grey (AEP)
• Alaskan Grey (AG)
• Alaskan Frost Met (IK)
• Alaskan Frost Met (J8)
• Alaskan White (W7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 108 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 108 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 108 Alaskan Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 108 Alaskan Grey est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 108 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Gris Alaskan (code 108) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le dégraissage et le ponçage, appliquez un apprêt isolant compatible avec la finition de base solvant, puis poncez-le finement pour une surface parfaitement lisse. La teinte s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et éviter les surcharges. Respectez scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. Étant une base solvant, cette teinte nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant pour garantir la brillance, la protection contre les UV et les agressions chimiques. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et sa profondeur. Si vous hésitez entre des teintes FORD proches, le Gris Alaskan se distingue souvent par son équilibre, moins métallisé que le Gris Lunaire ou moins anthracite que le Gris Magnétic, offrant une alternative classique et intemporelle. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux contribuera à maintenir son éclat. En fonction de l'étendue des travaux, le format aérosol de qualité professionnelle peut convenir pour des retouches localisées sur une aile ou un pare-choc, tandis que la peinture en pot est préférable pour des éléments plus grands comme un capot ou pour une application au pistolet sur une carrosserie complète, assurant une meilleure homogénéité et un dégradé invisible. Toujours réaliser un essai sur un échantillon pour valider la teinte et l'application.