Peinture Ford EFT Rot Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Connect (années diverses), Ford Custom (années diverses)

Teintes Ford proches

• Rot Transit (3PT)
• Rot 65 (543A)
• Rot 65 (BNP)
• Rot Transit (CHS)
• Rot Transit (CKS)
• Rot Transit (CRS)
• Rot 65 (CU)
• Rot Transit (CYS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EFT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EFT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EFT Rot Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EFT Rot Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EFT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD EFT – ROT TRANSIT, une préparation méticuleuse est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la surface (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et un dégraissage complet pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris ou rouge selon l'opacité de la teinte et la nature du support est recommandée, poncé finement avant la peinture. S'agissant d'une finition unie, une application en deux à trois couches fines et régulières est généralement suffisante pour obtenir une couverture parfaite. Si vous utilisez une base à revernir (base eau ou solvant), il est impératif d'appliquer un vernis bicomposant de qualité après un temps d'égouttage suffisant pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable, ainsi qu'une résistance aux intempéries et aux UV. Si vous optez pour une finition brillant direct, la teinte contient déjà le liant et la brillance, mais son application requiert une maîtrise pour éviter les coulures et assurer un tendu uniforme. Comparé à d'autres rouges Ford comme le Colorado Red ou le Torch Red, le ROT TRANSIT se distingue par sa tonalité plus sobre et sa profondeur, souvent perçue comme moins vive mais plus intense. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel aideront à préserver l'éclat de cette teinte unie. Pour les petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des zones plus étendues, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet, garantissant un résultat professionnel et homogène.