Peinture Ford ECT Rot Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Transit Custom (années diverses), Ford Transit Connect (années diverses)

Teintes Ford proches

• Rot Transit (3PT)
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• Rot 65 (BNP)
• Rot Transit (CHS)
• Rot Transit (CKS)
• Rot Transit (CRS)
• Rot 65 (CU)
• Rot Transit (CYS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ECT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ECT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ECT Rot Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ECT Rot Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ECT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ECT ROT TRANSIT, qu'elle soit en base eau, base solvant, ou brillant direct, exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité accrue. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage en profondeur de la surface, suivi d'un dégraissage et d'un ponçage adapté pour créer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour uniformiser le support et bloquer d'éventuelles imperfections. Pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de ROT TRANSIT sont généralement recommandées, espacées par des temps d'égouttage respectant les fiches techniques du fabricant. Un vernis haute performance, brillant ou mat selon l'effet désiré, doit ensuite être appliqué en deux couches croisées pour protéger la peinture et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres rouges FORD, comme le Race Red (code PQ) ou le Colorado Red (code G), le ROT TRANSIT se distingue souvent par une nuance plus orientée vers l'utilitaire, avec une intensité soutenue et moins de variations sous différentes lumières. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. Un polissage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les zones plus étendues ou une réparation complète, permettant une application au pistolet pour une uniformité parfaite.