Peinture Ford 3WLGWHA Ceramic White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2019-2024), Ford Puma (2020-2024), Ford Fiesta (2017-2023)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3WLGWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3WLGWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 3WLGWHA Ceramic White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3WLGWHA Ceramic White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3WLGWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte CERAMIC WHITE MET (3WLGWHA) exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal, digne des standards Ford. Il est impératif de nettoyer et dégraisser la surface, puis d'appliquer un apprêt gris clair ou blanc pour uniformiser le fond et optimiser la couvrance de la couleur. En tant que carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une répartition homogène des particules métalliques pour éviter les marbrures. Pour protéger cette finition et lui conférer sa brillance finale, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable, idéalement en deux couches pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres blancs Ford comme l'Oxford White (uni) ou le Star White (nacré), le CERAMIC WHITE MET offre un équilibre entre le classique et le sophistiqué, avec une texture visuelle plus riche que le blanc uni, mais moins complexe que le nacré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est conseillé pour les éléments plus importants ou une repeinte complète, permettant une application au pistolet pour un fini professionnel.