Peinture Ford 2D Ceramic Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Fiesta (2018-2023), Ford Kuga (2020-2023), Ford Puma (2020-2023)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2D sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2D Ceramic Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2D Ceramic Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte "Ceramic Blue" code 2D nécessite une préparation minutieuse pour en garantir l'éclat et la durabilité, comme pour toute peinture de qualité constructeur. Il est essentiel que la surface soit parfaitement propre, dégraissée et poncée avec la granulométrie adéquate, suivie de l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de "Ceramic Blue" sont généralement recommandées, avec des temps de séchage inter-couches respectés, afin d'obtenir une couvrance optimale et de développer la profondeur de la couleur. Un vernis haute performance, qu'il soit céramique ou acrylique 2K, est impératif pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et pour lui conférer son brillant final. Concernant le brillant direct, une application en deux couches croisées peut suffire, mais cette option est moins courante pour des teintes sophistiquées comme le Ceramic Blue, où le vernis apporte une protection et une profondeur supérieures. Comparé à d'autres bleus FORD, le Ceramic Blue se distingue souvent d'un "Deep Impact Blue" (qui est plus foncé et moins métallisé) ou d'un "Velocity Blue" (souvent plus vif et saturé), offrant un équilibre entre élégance et discrétion. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses dures prolongeront l'éclat de la peinture. Le format de peinture conseillé dépend de l'étendue des travaux : un pot pour un pistolet de carrossier est idéal pour les panneaux complets ou les réparations importantes, tandis qu'un aérosol est plus adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, à condition d'avoir une bonne technique d'application.