Peinture Ford 2DP Ceramic Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Kuga (2019-présent), Ford Puma (2019-présent), Ford Fiesta (2017-présent), Ford Mondeo (2014-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2DP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2DP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2DP Ceramic Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2DP Ceramic Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2DP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD CERAMIC BLUE (2DP) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Pour une finition impeccable, il est crucial de commencer par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant de qualité. Cet apprêt, idéalement de couleur grise pour ce type de bleu, assurera une base uniforme et une adhérence parfaite. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couvrance et une profondeur de couleur adéquates. Il est essentiel de respecter les temps d'attente entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Le vernis est appliqué en deux couches croisées, en respectant les temps de "flash off" entre elles. En comparaison avec d'autres bleus FORD, le Ceramic Blue se distingue souvent par sa profondeur et sa légère touche de gris ou de vert sous certains éclairages, le différenciant de teintes plus vives comme le Performance Blue ou plus foncées comme le Deep Impact Blue. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, pour les retouches localisées comme des rayures ou des éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont conseillés. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot pour application au pistolet est le choix le plus professionnel, garantissant une homogénéité parfaite sur la surface.