Peinture FIAT ZFS Arancio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2022), Fiat 500X (2018-2023), Fiat Panda III (2012-2021)

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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZFS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZFS sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture ZFS Arancio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZFS Arancio est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZFS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte FIAT ZFS Arancio exige une préparation méticuleuse afin de garantir un résultat homogène et durable. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées et recouvertes d'un apprêt de teinte adaptée, généralement claire ou gris moyen, pour soutenir la couverture naturelle des pigments orange. Que vous optiez pour une formule en base aqueuse ou en base solvantée, l'application s'effectue en deux à trois couches croisées régulières en observant les temps de désolvatation recommandés. L'application finale d'un vernis bi-composant de qualité carrosserie est indispensable pour protéger la couche de base contre les agressions climatiques, les éclats de gravillons et le ternissement provoqué par les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue FIAT, cette nuance Arancio se démarque nettement des teintes plus classiques. Elle s'éloigne de la sobriété des gris tout en offrant une signature plus vibrante que les rouges traditionnels de la gamme. Sa clarté et sa vivacité chromatique confèrent aux véhicules une allure à la fois moderne et rétro.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour les petites réparations localisées telles que les coques de rétroviseur, les poignées ou les arêtes de porte, l'aérosol bi-composant offre une grande maniabilité. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet demeure le standard professionnel pour maîtriser la micronisation et le tendu. L'entretien régulier par un lavage doux et l'application périodique d'une cire protectrice permettra de préserver la brillance et la profondeur de cette teinte au fil des années.