Peinture FIAT 510A Arancio Sprizz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda III (2012-2020), Fiat Panda Cross (2014-2020), Fiat 500X (2014-2018)

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• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)
• Arancio Orla Mica Met (517A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 510A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 510A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 510A Arancio Sprizz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 510A Arancio Sprizz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 510A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Arancio Sprizz Met 510A réclame une rigueur technique propre aux peintures métallisées chargées en pigments chauds. Pour garantir la fidélité colorimétrique, il est conseillé d'utiliser un apprêt de nuance gris moyen à gris clair. L'application en cabine s'articule autour de deux couches couvrantes suivies d'une couche d'effet, ou voile de placement, pulvérisée à pression modérée afin d'orienter uniformément les paillettes et d'éviter les marbrures. La base requiert ensuite l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui procure une résistance mécanique accrue face aux rayures et protège les pigments des dégradations liées aux rayons UV.

Dans la gamme Fiat, l'Arancio Sprizz se singularise face à des teintes pastel plus denses comme l'Arancio Gustoso ou des finitions plus sombres à l'instar du Bronzo Magnetico. Sa saturation apporte une clarté et une profondeur métallique distinctives. Pour préserver cette intensité, un entretien régulier sans agents abrasifs est recommandé, complété par l'application d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique qui rehaussera le brillant.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les petits éclats d'arête ou impacts de gravillons se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol ou d'un pinceau de retouche pour stopper l'oxydation superficielle. Pour la réfection d'un élément complet comme un pare-chocs ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet garantit une atomisation idéale, essentielle à l'homogénéité de cette nuance métallisée.