Peinture FIAT 516A Arancio Solare : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto (2012-2018), Fiat 500 (2015-2020)

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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Orla Mica Met (517A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 516A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 516A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 516A Arancio Solare est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 516A Arancio Solare est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 516A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec succès la teinte FIAT 516A ARANCIO SOLARE, une préparation rigoureuse de la zone de travail est primordiale. Les teintes orangées présentant naturellement un pouvoir couvrant plus délicat, les carrossiers préconisent l'emploi d'un apprêt de fond gris très clair ou blanc pour exalter la luminosité du coloris sans altérer sa tonalité d'origine. En version base mate à revernir, la dépose s'effectue en deux passes régulières complétées par un léger voile de placement, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation. Un vernis bi-composant de type UHS ou HS appliqué en deux couches viendra fixer la teinte tout en lui assurant une barrière efficace contre les chocs et les intempéries. En version brillant direct, l'adjonction précise du durcisseur garantit un tendu immédiat et une excellente dureté de surface.

Par rapport à d'autres teintes emblématiques de FIAT comme l'Arancio Sicilia plus cuivré ou les jaunes vifs historiques, l'Arancio Solare affiche un profil résolument solaire et franc sans virer vers les reflets ocres. La longévité de ce type de pigment dépend directement du soin apporté à la carrosserie : des lavages réguliers au savon neutre associés à la pose d'une cire protectrice hydrophobe protègent efficacement la couleur contre l'oxydation causée par les rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de vos travaux. L'aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement calibré pour traiter de petites surfaces telles qu'une coque de rétroviseur, une poignée ou une retouche localisée de pare-chocs. Pour la réfection complète d'un panneau, d'une aile ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique demeure la solution technique incontournable pour obtenir un tendu homogène et une profondeur irréprochable.