Marrone métallisé FIAT, code VV760 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur VV760 Marrone Met de Fiat est une peinture métallisée raffinée, caractérisée par une profondeur brune aux reflets chaleureux de bronze et de cuivre. Principalement apparue au cours des années 2010 sur plusieurs modèles de la gamme italienne, cette couleur apporte un rendu sobre et distinctif. Sous la lumière directe, ses particules d'aluminium captent le soleil pour révéler des éclats ambrés équilibrés, évitant toute saturation excessive. Déclinée en bases mates hydrodiluables et solvantées, cette référence permet aux carrossiers et passionnés d'obtenir une restitution exacte de la formule d'origine en atelier.
Code couleur : VV760
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte VV760 Marrone Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat VV760 Marrone Met exige une rigueur professionnelle pour garantir l'orientation uniforme de ses pigments métallisés. Après une préparation standard comprenant le ponçage fin et le dégraissage de la surface, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est préconisée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières complétées d'une couche légère de placement, dite mouchetée, pour éliminer tout risque d'ombres ou de marbrage. Une fois la base convenablement désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec confère au brun sa profondeur visuelle tout en assurant une barrière robuste contre les intempéries et les micro-rayures.
Comparée à des nuances plus conventionnelles du nuancier Fiat comme le Nero Cinema ou les déclinaisons de Grigio Colosseo, la référence Marrone Met offre une signature visuelle plus singulière, moins austère que le noir pur et plus organique que les teintes argentées. Pour préserver son éclat, il est recommandé d'éviter les lavages automatisés à rouleaux et de privilégier un nettoyage à la main avec des produits au pH neutre, suivi d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe adapté aux laques vernies.
Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la zone d'intervention. Pour masquer un impact de gravillon sur la face avant ou combler une fine éraflure d'arête, un stylo de retouche muni d'une pointe fine suffit amplement. En revanche, pour la remise en état d'une coque de rétroviseur ou d'un pare-chocs, un aérosol bicomposant de qualité professionnelle permet une excellente pulvérisation, tandis que le pot de peinture destiné au pistolet pneumatique demeure incontournable pour un panneau complet.
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