Peinture FIAT PUM Bronzo Magnetico Met Opaco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : FIAT 500X (2014-2023), FIAT Tipo (2015-2023), FIAT 500L (2012-2022)

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• Bronzo Met (588)
• Bronzo Donatello Met Opaco (638)
• Bronzo Donatello Met Opaco (638B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PUM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PUM sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PUM Bronzo Magnetico Met Opaco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PUM Bronzo Magnetico Met Opaco est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PUM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte PUM, BRONZO MAGNETICO MET OPACO de FIAT, un carrossier expert débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, choisi pour sa compatibilité avec une finition mate et son pouvoir d'adhérence. Le respect des temps de séchage est crucial. Concernant la teinte elle-même, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, deux à trois couches fines sont généralement recommandées pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, révélant ainsi toute la profondeur du bronze. La finition mate implique l'utilisation d'un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé pour cette esthétique. Il est impératif d'appliquer ce vernis en respectant scrupuleusement les fiches techniques du fabricant pour garantir l'aspect "OPACO" et une protection durable contre les éléments. En comparaison, certaines teintes FIAT comme le Grigio Colosseo ou le Bronzo Donatello sont également métallisées, mais le PUM se distingue par son caractère résolument mat et son effet magnétique. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux et spécifiques pour finitions mates, en évitant les cires lustrantes ou abrasifs qui pourraient altérer l'aspect opaque. Un nettoyage régulier à la main avec une microfibre douce est préconisé. Pour de petites retouches ou des zones localisées, un aérosol ou un pot de retouche peut suffire, mais pour une pièce entière ou une surface plus étendue, l'application au pistolet par un professionnel est indispensable pour assurer une uniformité parfaite et un rendu impeccable.