Peinture FIAT 444B Bronzo Magnetico Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2014-2020), Fiat 500L (2014-2018), Fiat Tipo (2015-2021), Fiat 500 (2015-2020)

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• Bronzo Donatello Met Opaco (638)
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• Bronzo Met (639B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 444B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 444B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 444B Bronzo Magnetico Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 444B Bronzo Magnetico Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 444B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 444B exige la rigueur propre aux finitions nacrées. En carrosserie, le travail débute par la préparation minutieuse du support, idéalement recouvert d'un apprêt gris neutre pour garantir une colorimétrie fidèle. Que la formule retenue soit en base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère et pulvérisée à distance constante. Cette méthode évite l'agglomération des nacres et garantit une orientation homogène des pigments. Pour révéler pleinement l'effet magnétique et garantir la longévité de l'ensemble face aux agressions extérieures, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure reste indispensable.

Dans le nuancier FIAT, le Bronzo Magnetico se distingue nettement des marrons opaques ou des gris plus froids comme le Grigio Moda. Sa teneur en particules métallisées et nacrées lui procure un dynamisme visuel plus riche, oscillant entre ombre sombre et éclats dorés sous un éclairage direct. Cette singularité demande un entretien soigné. Pour prévenir les microrayures qui ternissent l'effet de profondeur, le nettoyage sans rouleaux agressifs est préconisé, de préférence à l'aide d'un gant microfibre et d'un shampoing automobile au pH neutre, suivi d'une cire de protection régulière.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à réparer. Le format aérosol ou stylo retouche convient parfaitement pour effacer les éclats de gravillons, rénover une coque de rétroviseur ou une baguette latérale. Pour la réfection complète d'un élément d'envergure, comme une aile ou un panneau de porte, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure la seule solution garantissant une tension de film parfaite et une parfaite continuité de teinte.