Peinture FIAT PUL Bronzo Magnetico métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2021), Fiat 500X (2014-2020), Fiat Tipo (2015-2022)

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• Bronzo Donatello Met Opaco (638)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PUL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PUL sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PUL Bronzo Magnetico Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PUL Bronzo Magnetico Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PUL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la pose de la teinte Bronzo Magnetico Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin. Un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire est vivement conseillé afin de garantir la bonne saturation du bronze. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe d'égalisation à distance modérée pour répartir harmonieusement les pigments métalliques et écarter tout risque de marbrage. L'application se termine par la pose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour protéger la base contre les rayons ultraviolets et offrir une brillance durable.

Dans le catalogue Fiat, ce code PUL offre une alternative plus chaleureuse et texturée que des teintes neutres comme le Grigio Colosseo ou le Nero Cinema, tout en affichant un caractère plus affirmé que les beiges classiques. Le choix du conditionnement dépend principalement de l'intervention : un aérosol convient parfaitement aux réparations ciblées telles qu'un rétroviseur ou une retouche de pare-chocs, tandis que les formats en pot pour pistolet professionnel restent indispensables pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un capot. Pour entretenir cette finition métallique au quotidien, évitez les stations de lavage aux brosses rigides qui créent des micro-rayures. Privilégiez un lavage manuel au gant avec un shampoing au pH neutre, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou naturelle pour faire ressortir l'éclat cuivré de la peinture.