Bronzo métallisé FIAT, code PUB : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat PUB Bronzo Met est une nuance métallisée raffinée aux tonalités chaudes de bronze, combinant des reflets cuivrés discrets avec une base terreuse profonde. Développée pour mettre en valeur les lignes fluides des véhicules du constructeur italien, cette peinture intègre de fines particules métalliques qui réagissent subtilement aux variations de la lumière naturelle sans produire d'effet pailleté excessif. Particulièrement présente sur les modèles des années 2010, cette teinte confère une allure soignée et contemporaine, offrant une alternative élégante aux nuances grises et noires plus conventionnelles tout en maintenant une excellente sobriété visuelle.
Code couleur : PUB
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte PUB Bronzo Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat PUB Bronzo Met exige une préparation rigoureuse afin d'obtenir un résultat homogène. Les professionnels de la carrosserie recommandent de dégraisser soigneusement la surface et d'appliquer un apprêt de teinte gris moyen, idéal pour respecter le pouvoir couvrant de cette base. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de placement à pression réduite pour aligner parfaitement les particules métalliques et éviter toute marbrure. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure, indispensable pour magnifier la profondeur du bronze et protéger la couche de base contre les intempéries, les gravillons et les rayonnements UV.
Comparé à d'autres teintes du nuancier Fiat comme le Marrone Magnetico, plus sombre et tirant franchement vers le chocolat, ou le Grigio Colosseo, orienté vers les pigments froids, le Bronzo Met trouve un juste équilibre entre chaleur dorée et neutralité technique. Pour préserver son éclat au fil des années, un nettoyage régulier à l'aide d'un nettoyant doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont fortement conseillés.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à l'importance de la réparation. Pour masquer les éclats d'impacts sur la face avant ou les arêtes de portières, le stylo de retouche apporte une solution précise. L'aérosol se révèle parfaitement adapté pour reprendre une zone restreinte comme une poignée ou une coque de rétroviseur, tandis que les pots pour pistolet pneumatique restent incontournables pour traiter une aile ou une portière complète.
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