Bronzo Donatello métallisé FIAT, code PCP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BRONZO DONATELLO MET, référencée sous le code constructeur PCP chez Fiat, est une peinture métallisée aux nuances chaudes et profondes. Elle se distingue par un équilibre subtil entre des reflets cuivrés et des sous-tons terreux, conférant à la carrosserie une présence statutaire et raffinée sous la lumière naturelle. Introduite principalement au cours des années 2010 pour accompagner le renouvellement stylistique de la marque italienne, cette couleur tire parti d'une concentration précise de pigments et de paillettes métalliques. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, elle offre un rendu homogène qui met en valeur les galbes caractéristiques des carrosseries contemporaines.
Code couleur : PCP
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte PCP Bronzo Donatello Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'usine, l'application de la teinte PCP requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un ponçage fin à sec au grain P500 ou à l'eau au P1000 est préconisé, complété par un dégraissage minutieux de la surface. L'utilisation d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement gris moyen, favorise un pouvoir couvrant optimal. En atelier de carrosserie, la pose s'effectue en deux couches régulières suivies d'un léger voile de placement afin d'harmoniser l'orientation des particules métalliques et d'éviter les marbrures. La protection s'effectue impérativement par un vernis bicomposant brillant de qualité professionnelle, garantissant une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques extérieures.
Au sein de la palette Fiat, le Bronzo Donatello se démarque nettement des bruns plus sombres comme le Marrone Scuro par sa luminosité cuivrée, tout en restant plus feutré et sobre que les teintes or ou champagne. Cette nuance demande un entretien suivi pour préserver son éclat : l'usage de shampooings au pH neutre et l'application périodique d'une cire naturelle ou synthétique permettent de sublimer la profondeur de ses reflets tout en réduisant l'apparition de micro-rayures.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet à partir d'un pot prêt à l'emploi ou à diluer est indispensable pour assurer une tension parfaite. Les formats en aérosol ou en stylo de retouche sont quant à eux idéaux pour corriger localement des éclats de gravillons ou des rayures de surface sans nécessiter une remise en peinture intégrale.
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