Peinture FIAT Bianco Banchisa – code couleur KWP

Peinture FIAT KWP Bianco Banchisa : stylo retouche, bombe, pot

Bianco Banchisa FIAT, code KWP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Bianco Banchisa, répertoriée sous le code constructeur KWP chez Fiat, correspond à un blanc opaque pur, lumineux et très direct. Largement adoptée sur les véhicules utilitaires et les ludospaces de la marque italienne depuis la fin des années 2000, cette couleur unie se distingue par sa neutralité et son éclat fonctionnel. Dépourvue de particules métallisées ou de reflets nacrés, elle offre une lisibilité parfaite des lignes de carrosserie tout en assurant une excellente résistance aux contraintes professionnelles. Ce blanc franc constitue une référence incontournable de la gamme pour son rendu sobre, net et intemporel.

Code couleur : KWP

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1993 à aujourd'hui
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Ducato III (2006-2024), Fiat Scudo II (2007-2016), Fiat Fiorino III (2007-2023), Fiat Qubo (2008-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KWP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KWP sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KWP Bianco Banchisa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KWP Bianco Banchisa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KWP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte KWP Bianco Banchisa, la préparation du support demeure une étape clé. L'application d'un apprêt garnissant de nuance blanche ou gris très clair est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la couleur sans surcharger en matière. Deux couches régulières permettent généralement d'obtenir une opacité parfaite. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte doit être protégée par un vernis polyuréthane bicomposant de qualité, assurant la résistance mécanique et le filtre anti-UV nécessaire. En version brillant direct, souvent plébiscitée sur les utilitaires pour sa rapidité d'exécution, la polymérisation garantit une brillance immédiate et robuste.

Comparée à d'autres teintes emblématiques de Fiat, comme le Bianco Gelato au code 268 qui propose une nuance plus chaude et légèrement laiteuse, la référence KWP présente une tonalité plus neutre, froide et incisive. Cette caractéristique technique facilite le raccord en carrosserie, bien qu'une estompe sur les panneaux adjacents soit toujours préconisée lors de reprises partielles pour éviter toute démarcation visible sous la lumière du jour.

Concernant l'entretien, ce blanc opaque demande des décontaminations ferreuses périodiques pour éliminer les poussières de frein incrustées, particulièrement visibles sur cette clarté. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique empêchera les salissures routières de ternir le vernis. Pour les réparations mineures, comme les éclats de gravillons sur la calandre, un stylo de retouche convient parfaitement, tandis qu'un format aérosol s'avère idéal pour une aile ou un rétroviseur. La mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot ou une portière réclame l'utilisation d'un pistolet conventionnel en cabine.

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