Bianco (poste Italiane) FIAT, code 218A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 218A, référencé sous le nom Bianco Poste Italiane par le constructeur Fiat, désigne une teinte blanche unie opaque initialement conçue pour le parc utilitaire des services postaux italiens. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance fonctionnelle offre un rendu net, franc et hautement lisible. Principalement exploitée à partir de la fin des années 1990 et tout au long des années 2000, elle allie une grande simplicité visuelle à une formulation robuste, idéale pour répondre aux exigences de réparabilité rapide et uniforme propres aux flottes professionnelles.
Code couleur : 218A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 218A Bianco (poste Italiane) est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte Fiat 218A Bianco Poste Italiane exige une préparation soignée du support pour obtenir une finition impeccable. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant du blanc opaque. Cette couleur peut être appliquée selon deux méthodes : en brillant direct polyuréthane pour respecter la configuration d'origine de nombreux véhicules utilitaires, ou via un système bicouche hydrodiluable ou solvanté. En version bicouche, deux passes régulières de base permettent d'atteindre une opacité homogène avant l'application d'un vernis bi-composant UHS, qui assure une résistance accrue aux micro-rayures et aux intempéries. Par rapport au traditionnel Bianco Banchisa 249 ou au plus lumineux Bianco Gelato 268A, le 218A se positionne comme un blanc plus neutre et industriel, pensé pour supporter l'usure quotidienne. L'entretien régulier demande un lavage sans agents corrosifs et la pose d'une protection synthétique pour éviter le ternissement prématuré causé par les retombées industrielles et le film routier. Concernant le format d'application, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement au traitement des petits éclats de gravillons et des rayures localisées, tandis que la réfection complète d'une porte latérale ou d'un panneau d'utilitaire nécessite l'emploi d'un pistolet professionnel alimenté en pot pour garantir une nébulisation régulière sans démarcation.
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