Marrone Diesel métallisé FIAT, code KTM : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat KTM, baptisée Marrone Diesel Met, est une nuance brune métallisée emblématique apparue à la fin des années 2000 pour habiller des séries urbaines au style affirmé. Visuellement, cette couleur se caractérise par une profondeur chaleureuse mêlant des reflets bronze et terre cuite sous la lumière directe, tout en conservant une allure sobre et compacte en conditions ombragées. Conçue avec des pigments métallisés fins, elle offre un éclat discret qui souligne précisément les galbes de la carrosserie. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, elle répond aux exigences des ateliers modernes soucieux de reproduire fidèlement l'aspect d'origine.
Code couleur : KTM
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte KTM Marrone Diesel Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Marrone Diesel Met, la préparation du support constitue l'étape fondamentale. Les éléments à repeindre doivent être soigneusement dégraissés, poncés au grain fin et recouverts d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen pour garantir une opacité optimale sans altérer la colorimétrie finale. En cabine, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières de base, suivies d'une demi-couche de placement projetée à pression réduite afin d'harmoniser la répartition des paillettes métalliques et d'éviter tout effet d'ombrage. Une fois la base convenablement désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure une protection durable contre les agressions climatiques tout en exaltant la profondeur du brun. Par rapport à d'autres teintes terreuses de Fiat comme le Bronzo Magnetico, la référence KTM se distingue par des sous-tons cuivrés plus marqués et une brillance plus texturée. Côté entretien, ce coloris métallisé nécessite des lavages réguliers sans frottement agressif pour prévenir les microrayures qui terniraient son éclat, complétés par une cire protectrice hydrophobe. Pour l'application, le format en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre des pièces complètes telles qu'une aile ou un capot, tandis qu'un format aérosol conviendra parfaitement aux petites retouches localisées.
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