Peinture FIAT Bianco Banchisa – code couleur FJ2691

Peinture FIAT FJ2691 Bianco Banchisa : stylo retouche, bombe, pot

Bianco Banchisa FIAT, code FJ2691 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Bianco Banchisa, référencée sous le code FJ2691 chez FIAT, est un blanc uni opaque réputé pour sa pureté et sa neutralité. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette nuance lumineuse et directe offre une netteté visuelle particulièrement appréciée sur les véhicules utilitaires et les monospaces issus de coopérations industrielles. Déployée principalement à partir du début des années 2000, elle se caractérise par une blancheur éclatante sans sous-tons chauds excessifs, conférant aux carrosseries une allure sobre et fonctionnelle. Sa simplicité esthétique en fait un standard intemporel du catalogue de la marque italienne.

Code couleur : FJ2691

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1993 à aujourd'hui
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Scudo (2007-2016), Fiat Ulysse (2002-2010), Fiat Fiorino (2007-2023), Fiat Qubo (2008-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FJ2691 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FJ2691 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture FJ2691 Bianco Banchisa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FJ2691 Bianco Banchisa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FJ2691 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement le Bianco Banchisa FJ2691, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage minutieux au grain P400 ou P500 à sec, l'application d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est fortement recommandée afin de garantir une opacité uniforme sans altérer la clarté du blanc final. Selon vos impératifs techniques, cette teinte peut être travaillée en brillant direct polyuréthane bi-composant, idéal pour les utilitaires grâce à son séchage rapide en deux couches couvrantes, ou en système bicouche nécessitant une base mate suivie d'un vernis de finition haut extrait sec. Dans ce dernier cas, deux passes croisées suffisent avant d'appliquer le vernis transparent, lequel apporte une résistance mécanique accrue et un brillant durable.

Comparé au Bianco Bossanova qui tire subtilement vers le crème ou au Bianco Gelato plus chaleureux, le Bianco Banchisa se distingue par son aspect plus froid et résolument industriel. Cette neutralité rend toutefois la couleur vulnérable aux projections de goudron, aux retombées ferreuses et aux salissures routières. Un entretien rigoureux à l'aide d'un shampoing carrosserie au pH neutre et une décontamination périodique permettent d'éviter l'oxydation prématurée et l'apparition d'un voile terne.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les retouches localisées comme une poignée de porte, une coque de rétroviseur ou une arête d'aile, une bombe aérosol avec buse à jet plat assure une pulvérisation propre. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou un panneau latéral, l'usage d'un pot pour pistolet pneumatique équipé d'une buse de 1,3 mm garantit une atomisation optimale et un tendu régulier.

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  • Code couleur par plaque

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