Peinture FIAT EWP Bianco Banchisa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Scudo II (2007-2016), Fiat Ducato III (2006-2020), Fiat Fiorino III (2007-2020), Fiat Ulysse II (2002-2010)

Teintes FIAT proches

• Bianco Caravan (057)
• Bianco Ghiacco (104L)
• Bianco Saratoga (182)
• Bianco 1949 (204B)
• Bianco Argento Met (205A)
• Bianco Perla (208A)
• Bianco (poste Italiane) (218A)
• Bianco Lux Met (222B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EWP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EWP sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture EWP Bianco Banchisa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EWP Bianco Banchisa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EWP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application conforme aux règles de l'art, la préparation du subjectile requiert un dégraissage soigné suivi d'un ponçage progressif. Sur les éléments réparés ou mastiqués, la pose d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair optimise le pouvoir couvrant et garantit la justesse de la nuance. En formule brillant direct polyuréthane 2K, deux passes croisées permettent d'obtenir un tendu lisse et une protection mécanique immédiate. En version hydrodiluable ou solvantée bicouche, deux à trois voiles réguliers doivent être recouverts d'un vernis de finition résistant aux ultraviolets, garantissant une protection efficace contre le ternissement dans le temps.

Comparé au Bianco Gelato souvent utilisé sur les citadines de la gamme et qui tire vers une nuance plus chaude et crémeuse, le Bianco Banchisa se caractérise par une tonalité neutre, directe et lumineuse. L'entretien régulier de ce blanc uni passe par l'élimination rapide des dépôts ferreux et des fientes d'oiseaux, susceptibles de tacher le film superficiel. L'application semestrielle d'une cire protectrice hydrophobe permet de préserver la brillance originelle et d'espacer les lavages intensifs.

Le conditionnement doit être choisi selon l'envergure de la réparation. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts ponctuels de gravillons sur les arêtes ou le capot. L'aérosol permet de traiter efficacement des éléments isolés comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. Pour la réfection complète d'une porte, d'un hayon ou d'un pavillon entier, l'utilisation de peinture en pot pour application au pistolet en cabine reste la seule méthode pour garantir une pulvérisation homogène et sans démarcation.