Bianco Acchiappanuvole FIAT, code 983 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bianco Acchiappanuvole, référencée sous le code constructeur 983 par FIAT, est un blanc uni opaque réputé pour sa neutralité et son éclat direct. Déployée principalement à la fin des années 2000 lors de la renaissance de modèles citadins emblématiques, cette nuance pastel offre une excellente luminosité sans virer vers les sous-tons crémeux ni présenter d'effets métallisés ou nacrés. Sa sobriété technique en fait un blanc franc et contemporain, particulièrement efficace pour souligner les galbes de carrosserie tout en garantissant un rendu net et homogène sous toutes les conditions d'éclairage.
Code couleur : 983
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 983 Bianco Acchiappanuvole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En carrosserie, l'application du Bianco Acchiappanuvole 983 requiert une préparation soignée des fonds pour garantir un pouvoir couvrant parfait. L'utilisation d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est vivement recommandée afin d'optimiser l'opacité sans surcharger en épaisseur. Pour une réparation en base mate hydrodiluable ou solvantée, le peintre appliquera généralement deux couches pleines avec un temps de désolvatation adéquat, suivies d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec (UHS) assurant la résistance mécanique et la filtration des rayons ultraviolets. Si la formule est choisie en brillant direct, deux passes suffisent pour obtenir un tendu tendu et une brillance durable sans étape de vernissage supplémentaire.
Comparée à d'autres blancs de la gamme FIAT tels que le Bianco Banchisa ou le Bianco Gelato, la nuance 983 se démarque par une tonalité légèrement plus épurée et vive, souvent retenue pour des finitions sportives ou dynamiques. Sur le plan de l'entretien, bien que les teintes claires masquent avantageusement les micro-rayures par rapport aux teintes foncées, elles restent sensibles aux contaminations ferreuses et aux projections de goudron. Un décontamination chimique régulière suivie de l'application d'une cire protectrice synthétique préserve la fraîcheur de son éclat.
Pour les interventions légères comme les éclats de gravillons sur le bouclier avant, le format retouche ou aérosol permet une correction ciblée efficace. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure impératif pour garantir une pulvérisation uniforme et éviter toute démarcation d'aspect.
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