Peinture FIAT 849 Marrone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Panda III (2012-2018), Fiat 500L (2012-2017)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 849 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 849 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 849 Marrone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 849 Marrone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 849 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 849 Marrone Met exige une préparation méticuleuse pour valoriser l'orientation des particules métallisées. Le carrossier prépare les surfaces par un ponçage rigoureux suivi d'un dégraissage complet, en appliquant de préférence un apprêt de teinte grise moyenne à sombre pour assurer une sous-couche homogène. La pulvérisation s'effectue en deux couches régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation adéquat, suivies d'un léger voile de placement pour éviter les marbrures ou effets d'ombrage typiques des bases métallisées foncées. L'application d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter une profondeur de brillance optimale et protéger le feuil contre les agressions climatiques et les rayures.

Comparée à des nuances plus courantes comme les gris métallisés ou les noirs profonds du nuancier Fiat, la teinte 849 apporte une touche de distinction chaleureuse sans sacrifier la discrétion. Son éclat bronze spécifique se démarque nettement des teintes solides unies en réagissant vivement aux rayons solaires. Pour préserver son lustre, un entretien régulier à l'aide de shampoings neutres et d'accessoires microfibres est vivement conseillé, complété par l'application périodique d'une cire protectrice qui limitera l'accroche des impuretés routières et facilitera les nettoyages ultérieurs.

Le choix du format doit correspondre précisément à la zone d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des éraflures sur les arêtes de portières, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur variable s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour le traitement d'un panneau complet, d'un pare-chocs ou d'une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une nébulisation fine et une transition invisible avec les éléments adjacents.