Bronzo métallisé FIAT, code 794 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat 794, désignée sous l'appellation Bronzo Met, est une peinture métallisée aux reflets chaleureux et profonds. Caractérisée par une dominante cuivrée enrichie de fines particules d'aluminium, cette nuance capte la lumière pour révéler des tonalités ambrées et dorées selon l'exposition. Principalement répandue sur les véhicules de la marque italienne à la fin des années 1970 et durant les années 1980, cette couleur confère une esthétique rétro et élégante. Développée en finition base solvant, elle offre un pouvoir couvrant remarquable et restitue fidèlement l'aspect d'origine indispensable aux restaurations exigeantes.
Code couleur : 794
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 794 Bronzo Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Fiat 794 Bronzo Met en carrosserie requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des pigments métallisés. Les éléments doivent être soigneusement dégraissés, dépoussiérés et poncés avec un abrasif fin, puis revêtus d'un apprêt de teinte grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant. En atelier, le pistolage s'effectue en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pulvérisé à plus grande distance. Cette technique garantit une orientation parfaite des paillettes métalliques et évite l'apparition de marbrures ou de zones d'ombre. La base solvantée nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec pour sceller les pigments, assurer un brillant durable et offrir une haute protection contre les agressions climatiques.
Comparée à d'autres teintes historiques de Fiat, comme les marrons plus denses ou les beiges métallisés plus clairs, la référence 794 apporte une profondeur cuivrée très singulière sans virer vers le rouge. Pour le choix du format, l'aérosol ou le stylo retouche conviennent parfaitement au traitement localisé d'un impact de gravillon ou d'une arête écaillée. Dès lors qu'il s'agit d'une pièce complète, comme une aile ou un panneau de porte, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour maîtriser le tendu et la transition des nuances.
La préservation d'une carrosserie peinte en Bronzo Met repose sur un lavage doux au gant avec un shampoing au pH neutre, suivi d'un séchage à la microfibre. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe protégera le vernis contre les rayons ultraviolets, évitant ainsi le ternissement prématuré des paillettes métalliques.
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