Peinture FIAT 732 Bronzo Donatello métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2012-2018), Fiat 500L (2012-2019), Fiat 500X (2014-2019), Fiat Tipo (2015-2020)

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• Bronzo Donatello Met Opaco (638)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 732 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 732 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 732 Bronzo Donatello Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 732 Bronzo Donatello Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 732 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Bronzo Donatello 732, la préparation du subjectile demeure primordiale. La surface doit être soigneusement poncée, nettoyée et recouverte d'un apprêt gris moyen pour garantir un pouvoir couvrant uniforme. L'application de la base s'effectue habituellement en deux couches pleines, complétées par une voile d'égalisation à distance modérée pour répartir harmonieusement les pigments métalliques sans créer d'ombrages ou de marbrures. Après désolvantation, l'application d'un vernis acrylique bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter la profondeur optique nécessaire et protéger la carrosserie contre les rayons UV et les intempéries.

Au sein de la palette Fiat, cette référence se démarque de teintes plus foncées comme le Marrone Caldo ou des nuances plus sableuses, en affichant une dominante bronze affirmée. L'entretien régulier de ce fini métallisé demande l'usage de shampoings neutres et l'application périodique d'une protection cirée ou céramique, évitant ainsi les micro-rayures qui altèrent la réflexion des paillettes sous le soleil.

Le choix du conditionnement doit correspondre à l'ampleur des travaux. L'aérosol avec buse à jet plat est idéal pour des retouches d'éléments isolés ou des raccords de rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'un pot pour pistolet à peinture est fortement recommandée pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot ou une aile, assurant une régularité de pulvérisation optimale.