Arancio Sicilia FIAT, code 678 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Arancio Sicilia, répertoriée sous le code constructeur 678 chez Fiat, est un orange pur et solaire emblématique du nuancier italien contemporain. Introduite à la fin des années 2000 pour accompagner le renouveau des citadines de la marque, cette teinte unie sans particules métallisées offre une saturation chromatique franche et éclatante. Sa nuance chaude valorise nettement les volumes et les galbes de carrosserie, en particulier sous une lumière diurne soutenue. Proposée en base mate hydrodiluable, en version solvantée traditionnelle ou en brillant direct bi-composant, elle permet d'obtenir un accord colorimétrique rigoureux lors de travaux de peinture automobile.
Code couleur : 678
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 678 Arancio Sicilia est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte Arancio Sicilia 678 requiert une méthodologie précise en atelier de carrosserie. Les pigments orangés possédant naturellement une semi-opacité, l'application d'un apprêt ou d'un fond d'une nuance de gris adaptée est indispensable pour garantir la justesse du ton final sans surcharge d'épaisseur. Après un ponçage minutieux au grain fin, la base s'applique en deux à trois couches homogènes, entrecoupées des temps de désolvatation recommandés, avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assurant résistance mécanique et protection contre les rayonnements ultraviolets. Si la formule en brillant direct est retenue, deux passes régulières suffisent à créer un film tendu et brillant sans couche de finition supplémentaire.
Au sein de la palette Fiat, l'Arancio Sicilia se démarque de nuances voisines comme l'Arancio Capriccioso par sa pureté pastel exempte de reflets cuivrés ou nacrés, et se veut plus vif qu'un jaune pastel classique. Pour conserver la vivacité de cette couleur unie face au ternissement solaire, un entretien à base de lavages doux non agressifs pour le film protecteur et une protection périodique par cire de carrosserie sont fortement conseillés.
Le choix du conditionnement doit être calibré selon la surface à traiter. Les flacons de retouche avec pinceau applicateur sont parfaitement adaptés aux impacts de gravillons et rayures superficielles. Le conditionnement en aérosol permet de repeindre efficacement de petites pièces amovibles telles que des coques de rétroviseurs ou des poignées, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la remise en état d'éléments volumineux comme un capot, une aile ou un pare-chocs complet.
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