Arancio Spriz FIAT, code 562B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 562B, désignée sous l'appellation Arancio Spriz, est un orange lumineux et énergique caractéristique des citadines italiennes contemporaines. Introduite vers la fin des années 2010, cette nuance unie et franche confère une présence visuelle marquée, sans recours à un effet nacré ou métallisé complexe. Selon le procédé de réparation envisagé en atelier, cette formule peut être déclinée en base hydrodiluable ou solvantée pour un système bicouche, ainsi qu'en brillant direct. Sa vivacité requiert un respect strict des protocoles d'application afin de garantir une opacité uniforme et une correspondance parfaite avec le nuancier d'origine de la marque.
Code couleur : 562B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 562B Arancio Spriz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir la mise en peinture avec la teinte Arancio Spriz 562B, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un ponçage minutieux suivi d'un dégraissage complet élimine toute impureté avant la pose d'un apprêt garnissant. En raison de la saturation particulière de cet orange, le choix d'un fond de teinte adapté, généralement un sous-ton gris clair ou blanc cassé, permet d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts de nuance. En version base mate, l'application s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat, suivie de l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure pour protéger le film des agressions climatiques et des rayons ultraviolets.
Comparée à d'autres coloris Fiat de la même famille comme le Rosso Passione ou les déclinaisons jaunes pastel, cette référence se démarque par un équilibre chromatique vif qui retient la lumière sans basculer dans les tons cuivrés. Concernant le format de peinture à privilégier, les aérosols conviennent parfaitement aux interventions ponctuelles sur de petites surfaces telles que les coques de rétroviseurs ou les baguettes latérales. Pour des éléments complets comme une porte, une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot reste indispensable pour obtenir une atomisation régulière et sans surépaisseur.
Sur le plan de l'entretien, cette couleur vive nécessite des lavages périodiques à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application d'une cire de protection afin d'empêcher l'oxydation superficielle et d'entretenir la brillance de la finition.
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