Peinture FIAT Arancio Spriz – code couleur 562

Peinture FIAT 562 Arancio Spriz : stylo retouche, bombe, pot

Arancio Spriz FIAT, code 562 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Arancio Spriz, référencée sous le code 562 chez FIAT, est un orange uni vif et lumineux, caractéristique de l'audace stylistique du constructeur italien sur ses citadines des années 2010. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance opaque se distingue par une forte saturation chromatique qui capte immédiatement le regard sous la lumière naturelle. Sa tonalité franche et acidulée confère une identité dynamique et affirmée aux carrosseries compactes. Disponible en base hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, elle requiert une rigueur d'application spécifique pour restituer parfaitement l'éclat et la profondeur voulus par le fabricant d'origine.

Code couleur : 562

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2013 à 2024
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat 500 (2015-2020), Fiat 500L (2013-2018), Fiat Panda III (2012-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 562 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 562 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 562 Arancio Spriz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 562 Arancio Spriz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 562 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle lors de l'application de la teinte FIAT 562 Arancio Spriz, une préparation soignée du support est indispensable. Ce type de pigment orange non métallisé possède une semi-transparence naturelle qui nécessite un apprêt de teinte adaptée, idéalement un fond blanc ou gris très clair de classe normative appropriée. L'application en base mate bicouche requiert généralement deux à trois passes régulières jusqu'à opacité complète, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec pour apporter la protection mécanique et anti-UV nécessaire. En version brillant direct polyuréthane, deux couches suffisent pour atteindre une tension de film optimale et une brillance durable.

Dans la palette chromatique FIAT, l'Arancio Spriz tranche avec les teintes plus neutres et se montre nettement plus vif que les nuances rougeoyantes comme le Rosso Passione ou les teintes cuivrées plus sourdes. Comme pour toute couleur vive, les pigments sont particulièrement sensibles au rayonnement solaire. Un entretien régulier par lavages doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préviendront la décoloration et l'oxydation de surface.

Concernant le conditionnement, un flacon de retouche ou un aérosol bicomposant convient parfaitement pour traiter les impacts de gravillons et les rayures superficielles sur les arêtes de portes. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, l'usage d'une peinture liquide prête à l'emploi pulvérisée au pistolet pneumatique HVLP reste indispensable pour garantir une épaisseur uniforme et un tendu sans défaut.

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