Peinture FIAT 551A Arancio Spassoso : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Panda III (2012-2020), Fiat Punto (2012-2018)

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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 551A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 551A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 551A Arancio Spassoso est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 551A Arancio Spassoso est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 551A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l'Arancio Spassoso 551A en carrosserie, une préparation rigoureuse des surfaces s'impose. L'application d'un apprêt de fond gris clair ou blanc est vivement recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et garantir la vivacité intrinsèque de ce pigment orange. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières suivies d'un léger voile d'homogénéisation. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec (HS ou UHS), indispensable pour apporter de la profondeur et protéger les pigments sensibles contre les rayonnements ultraviolets. L'option brillant direct conviendra parfaitement aux interventions rapides sur éléments fermés ou pour une rénovation fidèle aux procédés industriels d'époque. Comparée à d'autres nuances du nuancier Fiat comme l'Arancio Capriccioso, plus cuivré, ou le Rosso Passione, l'Arancio Spassoso se distingue par son équilibre solaire dépourvu de reflets métallisés complexes. Cette simplicité pigmentaire en facilite le raccord en dégradé lors des réparations partielles. Côté entretien, les teintes orangées vives exigent une protection régulière contre le ternissement causé par la lune et le soleil. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la brillance et l'intensité chromatique dans le temps. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur du chantier. Un stylo de retouche muni d'un pinceau fin suffit pour masquer les impacts de gravillons sur le capot. Pour traiter une zone localisée comme une coquille de rétroviseur ou une aile, l'aérosol bicouche garantit une excellente pulvérisation. Enfin, la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable pour la réfection complète d'un panneau ou d'un véhicule complet, assurant une régularité de tension irréprochable.