Peinture FIAT 551 Arancio Spassoso : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat 500C (2009-2015), Fiat Panda III (2012-2020)

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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 551 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 551 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 551 Arancio Spassoso est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 551 Arancio Spassoso est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 551 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Arancio Spassoso, les carrossiers recommandent une préparation minutieuse des fonds. Après ponçage et dégraissage du support, il est crucial d'appliquer un apprêt de teinte claire ou neutre, condition indispensable pour que cet orange lumineux atteigne son pouvoir couvrant sans subir de dérive colorimétrique. Selon la technologie retenue, base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois passes croisées suffisent pour assurer une opacité uniforme. L'ensemble doit être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS), essentiel pour filtrer les rayons ultraviolets qui ont tendance à dégrader prématurément les pigments orangés vifs. Si vous optez pour une formule en brillant direct, deux couches tendues offrent une brillance durable tout en simplifiant le process d'application.

Comparée à des couleurs voisines de chez Fiat comme l'Arancio Gustoso ou certains rouges orangés pastel, la nuance 551 se singularise par une tonalité acidulée et chaleureuse, sans dominante sombre. Pour préserver son éclat dans le temps, un nettoyage avec un shampoing au pH neutre complété par l'application régulière d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique prévient l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche est réservé aux micro-éclats de gravillons, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet en pot reste incontournable pour repeindre un élément complet de carrosserie.