Peinture FIAT 474 Bianco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1988
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Panda (1986-2003), Fiat Uno (1989-1995), Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Punto (1993-1999), Fiat Seicento (1998-2004)

Teintes FIAT proches

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• Bianco Saratoga (182)
• Bianco 1949 (204B)
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• Bianco Perla (208A)
• Bianco (poste Italiane) (218A)
• Bianco Lux Met (222B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 474 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 474 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 474 Bianco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 474 Bianco est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 474 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 474 Bianco en formule solvantée requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un tendu parfait et éviter les ombres de fond. Les surfaces doivent être poncées avec un grain fin, dégraissées et recouvertes d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant du blanc opaque. En atelier, le peintre applique généralement deux couches régulières de base mate solvantée, en respectant un temps de désaération suffisant entre chaque passage pour assurer une évaporation homogène des solvants. Bien qu'il s'agisse historiquement d'une teinte uni, la mise en œuvre en système bicouche nécessite l'application d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant de haute qualité, offrant une protection maximale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Dans le nuancier Fiat, le code 474 se distingue des blancs plus contemporains comme le Bianco 249 ou le Bianco Gelato 268 par son aspect plus dense et neutre, exempt de nuances bleutées ou crèmes marquées. C'est une teinte fonctionnelle et directe. L'entretien régulier d'une carrosserie peinte en code 474 implique des lavages fréquents avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour prévenir l'incrustation de la pollution routière sur cette surface claire. Pour le choix du conditionnement, un aérosol ou un stylo de retouche convient parfaitement aux réparations d'impacts de gravillons ou de petites éraflures de rétroviseur. En revanche, pour la réfection d'un élément complet tel qu'une portière ou une aile, l'utilisation de peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable afin d'obtenir une pulvérisation uniforme et une brillance durable.