Bianco Divino FIAT, code 296 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 296 Bianco Divino est un blanc pastel emblématique du constructeur italien, particulièrement présent sur les citadines et compactes produites à partir de la fin des années 2000 et durant les années 2010. Dépourvu d'effets métallisés ou nacrés, ce coloris opaque se caractérise par une netteté visuelle marquée et une grande pureté lumineuse sous éclairage naturel. Il apporte une allure moderne et soignée à la carrosserie en soulignant les volumes compacts sans artifice, constituant l'un des choix chromatiques les plus représentatifs du style urbain de la marque.
Code couleur : 296
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 296 Bianco Divino est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution fidèle de la nuance Bianco Divino 296, la préparation du fond requiert une attention particulière. Un ponçage rigoureux suivi d'un dégraissage complet est indispensable avant l'application d'un apprêt de teinte blanche ou gris très clair, garantissant ainsi un pouvoir couvrant optimal sans saturation excessive. Si la finition choisie est une base mate à l'eau ou solvantée, le carrossier appliquera généralement deux couches uniformes avant de recouvrir l'ensemble d'un vernis bicomposant de qualité supérieure pour assurer la résistance aux intempéries et préserver la clarté du blanc. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, deux passes croisées suffisent pour conférer simultanément la couleur, l'opacité et le lustre protecteur.
Comparé à d'autres références blanches de Fiat telles que le Bianco Gelato 268 ou le Bianco Banchisa 249, le code 296 se distingue par une neutralité très équilibrée, ne tirant ni vers le crème ni vers un reflet froid bleuté. Cette teinte claire demande toutefois un suivi régulier pour éviter que les poussières de frein ou les traces de goudron ne marquent la surface. Un décontaminant ferreux régulier associé à une cire de protection synthétique limite l'adhérence des saletés routières et facilite grandement les lavages ultérieurs.
Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la zone ciblée. Le stylo de retouche est particulièrement adapté pour masquer les impacts ponctuels de gravillons sur les arêtes ou le pare-chocs. L'aérosol se prête quant à lui aux réparations partielles telles qu'une coque de rétroviseur ou une aile, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure impérative pour traiter de grandes surfaces comme une portière ou un capot afin d'obtenir un tendu irréprochable.
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