Bianco Acchiappanuvole FIAT, code 26U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bianco Acchiappanuvole, référencée sous le code constructeur 26U chez Fiat, est un blanc pastel pur et lumineux, caractéristique des citadines et compactes de la marque italienne apparues dans les années 2000. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette couleur unie offre une clarté franche et un rendu visuel équilibré, sans dominante excessivement froide ou jaunâtre. Largement adoptée sur les carrosseries urbaines, elle souligne les lignes des véhicules tout en assurant une excellente visibilité et une élégance sobre, particulièrement adaptée aux exigences d'un usage quotidien sur route comme en milieu urbain.
Code couleur : 26U
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 26U Bianco Acchiappanuvole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle au Bianco Acchiappanuvole en atelier de carrosserie, le travail commence par une préparation rigoureuse des fonds. L'application d'un apprêt de teinte blanche ou gris très clair est fortement recommandée afin de faciliter le pouvoir couvrant de la laque sans surépaisseur. Selon la technologie choisie, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, le peintre procède généralement par deux couches croisées complètes, suivies d'une légère passe d'uniformisation. Un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haute teneur en solides est ensuite appliqué pour sceller la teinte et lui conférer une résistance maximale aux agressions mécaniques et aux ultraviolets. Si le choix se porte sur un brillant direct, deux couches suffisent pour atteindre une brillance durable sans couche de finition supplémentaire.
Comparé à d'autres blancs de la gamme Fiat, comme le Bianco Gelato au sous-ton légèrement plus chaud ou le Bianco Ghiaccio tirant davantage sur des reflets froids, le code 26U se distingue par sa neutralité et sa luminosité directe. Sur le plan de l'entretien, ce blanc opaque dissimule bien les micro-rayures mais reste sensible aux contaminations ferreuses et au film routier. Un nettoyage périodique à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection hydrophobe permettent de conserver son éclat originel.
Le conditionnement doit être adapté à la zone d'intervention. Pour masquer des impacts de gravillons ou des arêtes de portière ébréchées, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit amplement. La réfection d'un élément ponctuel comme une coque de rétroviseur peut être réalisée à l'aérosol avec buse à jet plat, tandis que la remise en peinture d'un capot ou d'un côté de caisse complet exige un format en pot pulvérisé au pistolet professionnel.
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