Peinture FIAT 268 Bianco Bianco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2020), Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Panda III (2012-2020), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014)

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• Bianco Perla (208A)
• Bianco (poste Italiane) (218A)
• Bianco Lux Met (222B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 268 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 268 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 268 Bianco Bianco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 268 Bianco Bianco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 268 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 268, une préparation soignée du support est indispensable. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est conseillé d'appliquer un apprêt garnissant blanc ou gris très clair afin d'assurer une colorimétrie fidèle et d'éviter les surépaisseurs de peinture. En version base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une légère passe d'unification. Un vernis bi-composant haut de gamme, enrichi en filtres anti-UV, est ensuite nécessaire pour sceller la couleur et lui conférer une résistance mécanique optimale. En finition brillant direct, deux passes bien tendues suffisent pour recréer le lustre d'origine sans étape de vernissage ultérieure.

Par rapport à d'autres blancs de la gamme Fiat, comme le Bianco Gelato au sous-ton légèrement plus froid ou les blancs nacrés plus complexes, le Bianco Bianco 268 se distingue par sa neutralité équilibrée et sa facilité de raccord. Pour préserver son éclat et prévenir le jaunissement lié aux agressions extérieures, un nettoyage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont vivement préconisés.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons sur les arêtes et la face avant. L'aérosol bi-composant permet de traiter efficacement de petites zones telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que le format en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau entier comme un capot, une aile ou un hayon.