Peinture FIAT 267 Arancio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (1968-1975), Fiat 126 (1972-1978), Fiat 850 Sport Coupé (1968-1972), Fiat 128 (1969-1976)

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• Arancio Vitoria Met (202A)
• Arancio Tropico (228)
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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 267 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 267 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 267 Arancio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 267 Arancio est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 267 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 267 Arancio requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'éclat des pigments. L'application d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est indispensable, car une base trop sombre altérerait la luminosité de cet orange pur. Si vous travaillez en brillant direct, appliquez deux couches régulières à intervalle régulier pour obtenir un tendu net et une profondeur authentique. Dans le cas d'une base solvantée bicouche, deux à trois voiles fins suivis d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec garantissent une durabilité renforcée face aux agressions climatiques et aux rayures légères.

Au sein des archives Fiat, l'Arancio 267 se positionne à la frontière entre les jaunes chauds comme le Giallo Positano et les rouges sportifs traditionnels à l'image du Rosso Corsa. Il offre une tonalité plus tranchée et moins ocre que d'autres teintes d'époque comme l'Arancio Corallo, affirmant une présence visuelle immédiatement reconnaissable sur route.

Pour préserver la brillance de cette laque, un lavage doux à la main avec un produit au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection sont préconisés, évitant ainsi le ternissement prématuré lié aux rayons ultraviolets. Concernant le choix du format, l'aérosol convient parfaitement aux réparations d'éléments isolés ou d'accessoires intérieurs, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel est impératif pour traiter des éléments de carrosserie complets ou réaliser une réfection intégrale.