Peinture FIAT 260 Bianco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Panda I (1986-2003)

Teintes FIAT proches

• Bianco Caravan (057)
• Bianco Ghiacco (104L)
• Bianco Saratoga (182)
• Bianco 1949 (204B)
• Bianco Argento Met (205A)
• Bianco Perla (208A)
• Bianco (poste Italiane) (218A)
• Bianco Lux Met (222B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 260 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 260 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 260 Bianco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 260 Bianco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 260 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte FIAT 260 BIANCO repose sur une préparation soignée des supports. Un dégraissage rigoureux suivi d'un ponçage méthodique assure une adhérence parfaite. Il est vivement conseillé d'utiliser un apprêt blanc ou gris très clair afin d'éviter toute variation de tonalité et de limiter le nombre de passes nécessaires pour masquer les fonds. En version base mate, l'application s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat, suivie obligatoirement d'un vernis polyuréthane bi-composant pour assurer la protection mécanique et la résistance aux UV. Pour les teintes unies de cette époque, la formulation en brillant direct deux composants constitue également une option très pertinente, permettant d'obtenir brillance et résistance chimique en une seule étape d'émaillage.

Comparée à d'autres références blanches de chez FIAT, comme le Bianco Banchisa code 249 qui présente une dominante légèrement différente, la teinte 260 se distingue par sa neutralité directe, dépourvue de sous-tons chauds ou froids trop marqués. Cette simplicité facilite le travail de raccord sur les panneaux adjacents, rendant les transitions quasiment invisibles pour le carrossier.

L'entretien d'un blanc opaque exige une décontamination régulière, car les dépôts ferreux et les salissures routières y sont particulièrement visibles. L'application périodique d'une cire protectrice hydrophobe limite l'incrustation des impuretés et maintient la profondeur de la brillance. Pour les interventions légères telles que les impacts de gravillons, un flacon de retouche avec pinceau fin est recommandé. L'aérosol convient parfaitement aux réparations ciblées sur un pare-chocs ou un rétroviseur, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture avec pot reste le choix privilégié pour repeindre un élément complet.